Accidentes de bicicleta: Cómo asegurarse de obtener la indemnización que merece

El COVID-19 ha afectado a casi todos los aspectos de la vida cotidiana. La gente necesita salir, disfrutar del aire fresco y hacer ejercicio sin correr riesgos y practicando el distanciamiento social. Muchos siguen necesitando desplazarse con seguridad a sus puestos de trabajo. Cada vez más personas eligen la bicicleta como principal medio de transporte. Son muchos los factores que han propiciado el aumento del número de bicicletas en la carretera. Y también el número de accidentes de bicicleta.

Cada vez hay más gente que trabaja a distancia desde su casa; el número de usuarios de autobuses y trenes de cercanías ha bajado mucho; la gente conduce más; la atención médica está pasando a la telesalud en lugar de las visitas a la consulta del médico. Además, se han cerrado gimnasios, cines, estadios deportivos, restaurantes y boleras; la compra de alimentos por Internet se ha convertido en la norma; comprar en centros comerciales es cosa del pasado.

Desgraciadamente, con el espectacular aumento del uso de la bicicleta también ha aumentado el número de accidentes. California, Florida y Texas son los estados más peligrosos para los ciclistas..

Las estadísticas son alarmantes. Cada año mueren en California más de 100 ciclistas y más de 10.000 resultan heridos en colisiones..

¿Cuáles son las normas de circulación para ciclistas?

Todos los estados exigen que los ciclistas que circulan por una carretera sigan las mismas normas que los conductores de vehículos de motor. Deben circular en el mismo sentido que el tráfico, detenerse en los semáforos en rojo, obedecer todas las señales y semáforos, evitar los cambios de carril peligrosos, mantenerse fuera de las aceras y ceder el paso a los peatones.

¿Por qué han aumentado los accidentes de bicicleta?

• Más bicicletas en la carretera
• Más personas se desplazan al trabajo en bicicleta
• Ciclistas inexpertos en la carretera
• La conducción distraída, en general, ha aumentado
• Los conductores de vehículos a motor no siguen ni circulan junto a los ciclistas de forma segura
• Los talleres de reparación de bicicletas, desbordados y sin piezas de recambio
• Las ciudades no han hecho las reformas de infraestructura necesarias para que la bicicleta sea más segura

Tipos de lesiones sufridas en accidentes de bicicleta

En un accidente en el que se ven implicados un vehículo de motor y una bicicleta, es el ciclista quien tiene más probabilidades de sufrir lesiones graves.

Los accidentes de bicicleta pueden afectar a cualquier parte del cuerpo y pueden ser leves o catastróficos. Las lesiones cerebrales y medulares son las más perjudiciales. Sin embargo, también puede haber lesiones internas, amputaciones, contusiones, abrasiones, así como erupciones en la carretera.

¿Quién es el responsable en los accidentes de bicicleta?

La respuesta corta es: depende. California utiliza el concepto legal de negligencia comparativa para determinar la responsabilidad en cualquier tipo de accidente de tráfico. Ya sea el conductor del vehículo de motor, el ciclista, tanto el conductor y el ciclista, o ninguno puede ser atribuido la responsabilidad por el accidente. Por ejemplo, si se determina que el conductor del vehículo de motor fue 70% responsable del accidente y el ciclista fue 30% responsable, cada uno puede recibir sólo un porcentaje de los daños de los que no fueron culpables. El conductor podría recibir 30% de la indemnización total en concepto de daños y perjuicios y el ciclista 70% en concepto de daños y perjuicios.

Si usted está involucrado en un accidente de bicicleta y sufrió una lesión, es muy importante que se ponga en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta tan pronto como sea posible. Cada caso es único. Los abogados expertos y atentos de Freeman y Freeman escuchará las particularidades de su caso; determinará la mejor estrategia para optimizar cualquier compensación que se le deba por facturas médicas, salarios perdidos, daños a la propiedad, así como dolor y sufrimiento; le guiará a través del complicado proceso legal; adquirirá la documentación médica necesaria, y se enfrentará a los abogados de la compañía de seguros por usted.

Es el trabajo del ajustador de seguros para ofrecerle lo menos posible por sus lesiones, necesita un abogado de su lado para preservar sus derechos, así como luchar la batalla legal para usted. Los experimentados abogados litigantes de Freeman & Freeman trabajan sobre una base de contingencia, por lo que si no ganan su caso, ¡usted no les debe nada!

Carreteras más seguras para los ciclistas

California puso en marcha el programa Slow Streets a principios de 2020. Este se diseñó para limitar el tráfico de vehículos motorizados en calles y corredores residenciales designados. Por desgracia, el programa se quedó rápidamente sin dinero en Los Ángeles, y las obras de infraestructura se paralizaron.

Otras ciudades del país han emprendido con éxito importantes cambios en sus infraestructuras para hacer las carreteras más seguras para ciclistas y peatones, como:

• Construcción de carriles bici
• Señalización de carriles bici
• Protección de los carriles bici próximos a vías con mucho tráfico
• Instalar medidas de pacificación del tráfico, como estrechar la calzada, construir badenes y poner un agente en la carretera.

Estar involucrado en un accidente de bicicleta con un vehículo de motor es desconcertante, traumático, así como potencialmente alterar la vida. Llame a los expertos en accidentes de bicicleta en Freeman y Freeman para garantizarle la mejor representación posible y la indemnización que se merece.